2001 年，昆士蘭州政府創(chuàng)辦了澳大利亞航空學(xué)院，建立至今學(xué)校的合作對(duì)象涵蓋了公司、政府機(jī)構(gòu)、軍隊(duì)和行業(yè)監(jiān)管機(jī)構(gòu)在內(nèi)的150 多家機(jī)構(gòu)、并為30，000 多名來(lái)自全球各地的學(xué)生提供一流的航空專業(yè)培訓(xùn)。
作為南半球最大的航空專業(yè)院校，學(xué)院的專業(yè)和課程在全球范圍內(nèi)得到了廣泛認(rèn)可，專業(yè)設(shè)置包括飛機(jī)維修、空中乘務(wù)、航空與機(jī)場(chǎng)管理培訓(xùn)、航空專業(yè)英語(yǔ)、培訓(xùn)與評(píng)估認(rèn)證等專業(yè)。
如今，澳大利亞、亞太與中東地區(qū)越來(lái)越多的航空公司出于人員素質(zhì)和最佳性價(jià)比方面的綜合考量而聘用學(xué)院畢業(yè)生、聘請(qǐng)我們?yōu)槠溟_展公司內(nèi)部培訓(xùn)。
從澳大利亞航空學(xué)院畢業(yè)的優(yōu)秀畢業(yè)生掌握就業(yè)主動(dòng)權(quán)，站在行業(yè)最前沿。學(xué)院將為畢業(yè)生提供全方位的就業(yè)指導(dǎo)，包括提供全球航空企業(yè)、機(jī)場(chǎng)公司及關(guān)聯(lián)企業(yè)的招聘信息、指導(dǎo)畢業(yè)生準(zhǔn)備簡(jiǎn)歷等。
全球認(rèn)可的資格證
澳大利亞航空學(xué)院的飛機(jī)維修工程專業(yè)課程獲得了歐洲航空安全局（EASA） 和澳大利亞航空安全局（CASA） 的認(rèn)證和授權(quán)。作為EASA 在歐洲以外授權(quán)提供EASA-147 部飛機(jī)維修工程課程的第一所機(jī)構(gòu)，我院可以提供飛機(jī)維修工程（機(jī)械方向TB1 和電子方向TB2）課程。
EASA 還授權(quán)我學(xué)院進(jìn)行EASA 理論模塊考試的權(quán)利，即：已在澳大利亞航空學(xué)院通過(guò)此類考試的學(xué)生，在申請(qǐng)EASA 執(zhí)照（飛機(jī)維修工程師）時(shí)就無(wú)需另行測(cè)試，從而大大縮減了取得EASA 證書的時(shí)間。
作為歐洲航空安全局（EASA）--147 認(rèn)可的培訓(xùn)機(jī)構(gòu)，澳大利亞航空學(xué)院的學(xué)生將在真機(jī)上學(xué)習(xí)到實(shí)用的技術(shù)。學(xué)院提供福克F28 客機(jī)，波音727 客機(jī)，派珀客機(jī)，比奇空中國(guó)王客機(jī)，貝爾直升機(jī)以及羅賓遜R44 等航空業(yè)中的主流機(jī)型做為實(shí)訓(xùn)設(shè)備設(shè)施。
就業(yè)前景
澳大利亞航空學(xué)院的畢業(yè)生，在畢業(yè)后積累兩年以上的相關(guān)工作經(jīng)驗(yàn)后，即可申請(qǐng)全球認(rèn)可的EASA 飛機(jī)維修工程師執(zhí)照。如今，隨著亞歐間航班的增多，設(shè)備維修的需求必然會(huì)有爆發(fā)式增長(zhǎng)，擁有此執(zhí)照的學(xué)生將會(huì)獲得更多的就業(yè)機(jī)會(huì)。如果畢業(yè)生將來(lái)希望從事航空管理相關(guān)工作，建議他們?cè)讷@得大專文憑后繼續(xù)攻讀為此所設(shè)置的商科學(xué)士學(xué)位（飛機(jī)維修管理方向）。
申請(qǐng)條件
年齡：申請(qǐng)者需滿18 周歲（17 周歲的學(xué)生需要監(jiān)護(hù)人）
學(xué)歷要求：獲得正規(guī)院校高中或同等學(xué)歷證書，相當(dāng)于澳大利亞高中12 年級(jí)，需通過(guò)數(shù)學(xué)、物理或科學(xué)等學(xué)科的學(xué)習(xí)
英語(yǔ)要求：雅思總分5.5，單科不得低于5.5 分；或通過(guò)學(xué)院認(rèn)可的語(yǔ)言課程
