汽車(chē)工程專(zhuān)業(yè)介紹：

　　本專(zhuān)業(yè)培養(yǎng)具備機(jī)械工程基礎(chǔ)知識(shí)和理論，扎實(shí)掌握車(chē)輛工程專(zhuān)業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)和能力，能在科研院所、企業(yè)、高新技術(shù)公司從事各種車(chē)輛(包括汽車(chē)、改裝車(chē)輛、特種車(chē)輛)的研究、設(shè)計(jì)、制造、檢測(cè)、實(shí)驗(yàn)、開(kāi)發(fā)、應(yīng)用研究等工作以及能從事運(yùn)行管理、經(jīng)營(yíng)銷(xiāo)售的高級(jí)工程技術(shù)人才。

　　英國(guó)汽車(chē)工程介紹：

　　英國(guó)是歐洲第四大汽車(chē)生產(chǎn)國(guó)，第三大汽車(chē)銷(xiāo)售市場(chǎng)。根據(jù)英國(guó)汽車(chē)制造商和經(jīng)銷(xiāo)商協(xié)會(huì)(Society of Motor Manufacturers and Traders，SMMT)公布的數(shù)據(jù)，2010年英國(guó)汽車(chē)產(chǎn)量達(dá)127萬(wàn)輛，增長(zhǎng)27%，居世界第12位，在歐洲國(guó)家中居第4位，僅次于德國(guó)、西班牙和法國(guó)。

　　英國(guó)汽車(chē)工程注重教學(xué)內(nèi)容的先進(jìn)性與實(shí)用性;注重機(jī)電結(jié)合與機(jī)電一體化技術(shù)，專(zhuān)業(yè)建有汽車(chē)電子控制技術(shù)試驗(yàn)室;專(zhuān)業(yè)與汽車(chē)制造企業(yè)緊密聯(lián)系，不僅有教學(xué)計(jì)劃中的實(shí)習(xí)，而且優(yōu)秀學(xué)生可參與實(shí)際科研工作，得到鍛煉。緊密結(jié)合汽車(chē)行業(yè)現(xiàn)代技術(shù)與需求，加強(qiáng)汽車(chē)電子、車(chē)身和振動(dòng)噪聲等技術(shù)的學(xué)習(xí)，適應(yīng)能力強(qiáng)，注重特種專(zhuān)用車(chē)輛的設(shè)計(jì)。

　　作為老牌工業(yè)國(guó)家的英國(guó)，英無(wú)疑成為學(xué)習(xí)汽車(chē)工程專(zhuān)業(yè)的首選地。英國(guó)有超過(guò)40所大學(xué)，不僅在教學(xué)方面、制造工藝這些關(guān)鍵領(lǐng)域的研究領(lǐng)先全球，而且其中不少大學(xué)的師資力量都由世界知名的工業(yè)專(zhuān)家組成。在汽車(chē)教學(xué)與研究方面，這些大學(xué)能為相關(guān)技術(shù)領(lǐng)域提供支持。

　　許多英國(guó)大學(xué)的研究項(xiàng)目獲得供應(yīng)商以及大品牌的支持，例如：貝爾法斯特的皇后大學(xué)由一個(gè)位于Pittsburgh的北美領(lǐng)先賽車(chē)工業(yè)組織Optimum Power Technology資助，參與了一項(xiàng)橫跨大西洋的汽車(chē)項(xiàng)目研究。拉夫堡大學(xué)的人類(lèi)工程學(xué)研究成果已經(jīng)被菲亞特公司應(yīng)用于它的Punto Bravo及Brava車(chē)型上。