德國汽車工業(yè)備受世界矚目，德國汽車品牌也令人目不暇接：保時(shí)捷、奔馳、寶馬、奧迪等等�？梢哉f汽車工程、汽車制造等專業(yè)絕對是德國留學(xué)最熱門的專業(yè)之一。那么，接下來留學(xué)360（www.liuxue360.com）德國部老師帶您一起了解：在德國學(xué)習(xí)汽車工程都有哪些優(yōu)勢？

　　汽車工程專業(yè)同德國制造部門緊密相連，且活躍于全世界

　　留學(xué)360德國部老師表示，德國汽車工業(yè)深深地根植于德國制造部門，德國不僅是汽車的故鄉(xiāng)，許多重要的技術(shù)也在這里得到發(fā)展。德國是世界上最重要的汽車生產(chǎn)國之一，2004年德國國內(nèi)汽車產(chǎn)量為560萬輛，國外德國品牌的汽車產(chǎn)量為480萬輛。

　　德國汽車工程就業(yè)趨勢只升不降

　　在過去十年間，德國制造業(yè)整體就業(yè)人數(shù)下降了13%，汽車工業(yè)就業(yè)人數(shù)卻增長了五分之一（大約13萬名工人），尤其是汽車零部件供應(yīng)行業(yè)對于提升就業(yè)率起到了推動作用。如果包括間接就業(yè)（銷售和使用汽車），那么德國總計(jì)有530萬人——全國就業(yè)人員的七分之一從事于汽車產(chǎn)業(yè)。

　　在這樣的競爭環(huán)境中，知識和專業(yè)技術(shù)是決定能否成功的關(guān)鍵因素，所以德國汽車業(yè)對雇員提出了比以往更高的技能要求，這種趨勢反映出德國在世界汽車生產(chǎn)領(lǐng)域作為研究和開發(fā)中心的核心地位。

　　這一點(diǎn)可以通過一系列統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)來說明：1994年至2004年德國汽車業(yè)就業(yè)人數(shù)上升了14%，雇員薪水上升了40%。在這個(gè)增加的數(shù)字中，高校畢業(yè)生的增長數(shù)字上升的更快。根據(jù)聯(lián)邦就業(yè)服務(wù)研究協(xié)會的統(tǒng)計(jì)表明，在1999年至2003年間，超出34.3%的高校人才從事于汽車產(chǎn)業(yè)。汽車供應(yīng)商雇用高等專業(yè)人才的比例增加了40%，這種發(fā)展趨勢反映出高層次員工的雇用制度及其有效性日益成為德國汽車制造業(yè)成功的重要因素。

　　汽車業(yè)成為投資和創(chuàng)新推動力

　　2004年，汽車業(yè)再次被證實(shí)成為產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新的重要推動力。德國汽車業(yè)比其他行業(yè)在研究上投資都要多。巨額資金投到了研發(fā)項(xiàng)目和研發(fā)人員方面：170億歐元投資額占德國工業(yè)所有R&D支出的36%，工作人員占研發(fā)工作者總數(shù)的28%，意味著汽車業(yè)中每9個(gè)職位中就有1個(gè)在做技術(shù)革新相關(guān)方面的工作。從最新的專利統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)中可以看出，德國汽車制造部門在歐洲3300個(gè)專利項(xiàng)目中占據(jù)非常明顯的優(yōu)勢地位。

　　德國大學(xué)術(shù)業(yè)有專攻

　　留學(xué)360德國部老師介紹，通常汽車企業(yè)大量投資到創(chuàng)新研發(fā)當(dāng)中，研發(fā)機(jī)構(gòu)通常發(fā)生在德國大學(xué)和研究所，大學(xué)生可以參與到一些研發(fā)當(dāng)中。另外德國大學(xué)和企業(yè)非常注重學(xué)生的實(shí)習(xí)經(jīng)歷，在企業(yè)實(shí)習(xí)期間，大學(xué)生們也可以在實(shí)踐中獲益良多，而不會只是紙上談兵。

　　汽車專業(yè)就業(yè)前景廣闊

　　留學(xué)360德國部老師提到，由于德國大學(xué)基本都和德國企業(yè)有密切聯(lián)系，尤其有汽車工程、機(jī)械工程專業(yè)的院校（如斯圖加特大學(xué)等）更甚，每年未到畢業(yè)季的應(yīng)屆生提前被汽車企業(yè)“預(yù)定一空”，可見去德國留學(xué)汽車專業(yè)是非常明智之選，就業(yè)無壓力，前景一片光明。引用《萬萬沒想到》中一句經(jīng)典臺詞：“未來升職加薪，當(dāng)上總經(jīng)理，出任CEO，迎娶白富美，走上人生巔峰。”也是有可能實(shí)現(xiàn)的。