日本留學(xué)費用：交通出行如何節(jié)約交通費用

　　據(jù)立思辰留學(xué)360介紹，留學(xué)日本東京 交通方面省錢最好買月票套票

　　每月收入10萬日元，交通費就得1萬。

　　東京人聚會，如果哪個人是開車來的，那么其他人會認(rèn)為這人是鄉(xiāng)下人。因為東京人出門，盡量利用城市輕軌或地鐵等公共交通。這些交通工具比駕車更快捷且準(zhǔn)時。而開車，找車位既難，又污染環(huán)境，還要落下個沒環(huán)保意識的壞印象。住在大城市的中國留學(xué)生開車上學(xué)的也很少，因為他們覺得開車從金錢、時間兩方面都不劃算。

　　在日本通勤 買月票最劃算

　　日本的大學(xué)大多沒有宿舍，學(xué)生住宿在校外，因此對他們來說，“行”是非常重要的。雖然日本城市化程度較高，交通線路密如織網(wǎng)，接續(xù)合理，換乘相對便利，但地鐵、輕軌鐵路的高峰時間擁擠率有時竟達(dá)200%，很多留學(xué)生上學(xué)一個單程就要兩小時，非常疲勞。

　　早稻田大學(xué)的學(xué)生，能步行上學(xué)的，僅限部分家近的學(xué)生;騎的自行車或摩托車，也僅有小部分學(xué)生，因為日本雨多路滑，多數(shù)人坐的還是地鐵。還有些人，他們拒乘地鐵，寧肯步行20分鐘去大學(xué)附近的高田馬場站乘“山手線”城市輕軌。

　　多數(shù)日本的交通公司，對大學(xué)正式學(xué)生購票優(yōu)惠。例如，從我住處“船的科學(xué)館”到“新橋”，學(xué)生月票比普通月票便宜1/3。所以對學(xué)生來說，只要每月有至少10天上學(xué)，買月票就劃算。但是，不少在大學(xué)就讀的“科目履修生”(研修生)抱怨，他們不能享受大學(xué)正式“學(xué)部”(本科生)或“院生”(研究生)的優(yōu)惠。

　　假期買“青春18”通用票

　　一般來說，學(xué)生有閑但沒錢。對他們來說，日本鐵路公司(jr)的“青春18”制度可資利用。這是一種全日通用的慢車票，春假、暑假、寒假三季可用，即3月1日至4月10日、7月20至9月10日、12月10日至1月20日。原專供學(xué)生使用，現(xiàn)開放，可自由利用。每聯(lián)5張，共1.25萬日元。每張可在一個運營日內(nèi)在日本鐵道(jr)管轄線路內(nèi)任意乘坐(僅限慢車)。做學(xué)生時，我曾與朋友用“青春18”旅行。每人用了4張票從東京到北海道跑了1個來回。途中換乘時，站長允許我們走出檢票口參觀車站四周的設(shè)施與景觀。

　　購買“回數(shù)券” 有贈票

　　除買月票外，日本各交通機構(gòu)還出售“回數(shù)券”及非高峰時間、節(jié)假日“回數(shù)券”。例如，東京山手線城鐵車票最貴為190日元，但如果你一次買10張“回數(shù)券”，城鐵送你1張。如果你買非高峰時間的車票(上午10時至下午4時)，可用10張的錢買12張。

　　在大學(xué)附近打工 節(jié)省交通費

　　對留學(xué)生來說，即使可購買優(yōu)惠月票，交通費對他們來說還是一筆很大的支出。我周圍的留學(xué)生，每月收入約為10萬日元(1萬日元約合人民幣668元)，而月票支出要1萬日元。但是，如果幸運的話，他們之中有人會在大學(xué)附近找到打工的活兒，這樣，他的交通費會由公司支付。

　　經(jīng)濟高速增長時期，城內(nèi)很多大學(xué)遷往郊外，這對很多留學(xué)生來說不是好事。盡管校園寬闊、教室嶄新令人愜意，但地處郊外，很少有碗可洗、有地可掃，這對以打工為生的留學(xué)生來說是痛苦的。我看到，很多就讀郊外大學(xué)的留學(xué)生多在城內(nèi)打工店與大學(xué)之間奔命。

　　學(xué)生專用大巴，比公交車便宜

　　對于校址偏僻的大學(xué)來說，開通大學(xué)與城市中心地區(qū)的專用巴士是招徠學(xué)生的手段。我知道一個在千葉縣的大學(xué)，每當(dāng)上學(xué)放學(xué)時間，開出好多輛大巴接送學(xué)生，車費比公共交通便宜一半。

　　日本留學(xué)交通出行的注意事項

　　東京的交通比較復(fù)雜，即使一個在東京居住了十幾年的人也難熟悉全部網(wǎng)絡(luò)。有時，老東京想去某個機關(guān)企業(yè)，也要先打電話問問才動身出門。每當(dāng)買來新電腦，我總要裝上一個新的乘車軟件。出門之前，我首先要請教這個軟件，它會告訴我全程所花時間、票價如何、等車時間多少等。

　　在許多人口稀疏的小站，并無檢票人員，這時就看乘客的自覺。但是，一旦被發(fā)現(xiàn)逃票，日本交通機構(gòu)罰款毫不留情。例如，某日本交通機構(gòu)曾查獲一公司職員的假月票，他被追罰款數(shù)百萬日元，相當(dāng)工薪族的年薪。也曾聽說留學(xué)生無票蹭車被查，日本交通機構(gòu)的處理十分嚴(yán)厲。