新加坡匯聚全球海事技術(shù)與管理頂尖人才。基于海事之都的發(fā)展經(jīng)驗(yàn)及科研實(shí)力，它正致力于超前的、發(fā)揮貿(mào)易與聯(lián)通中心作用的智慧海事圖景。

　　2021年8月，新加坡國(guó)立大學(xué)首屆海事技術(shù)與管理碩士即將入學(xué)，來自海事航運(yùn)、工程科學(xué)、數(shù)學(xué)、物理學(xué)、統(tǒng)計(jì)學(xué)、計(jì)算機(jī)科學(xué)、金融、商科、生物學(xué)、海洋學(xué)等多元化專業(yè)背景的學(xué)生，將共同進(jìn)入這一領(lǐng)域，跳出傳統(tǒng)思維，面對(duì)新的環(huán)境與議題，創(chuàng)造下一代解決方案。

　　2021年4月21日，新加坡海事及港務(wù)管理局(Maritime and Port Authority of Singapore, 簡(jiǎn)稱MPA) 宣布，與BW環(huán)球航運(yùn)集團(tuán)、勝科海事集團(tuán)、東方太平洋航運(yùn)、海洋網(wǎng)聯(lián)船務(wù)、DNV基金會(huì)和必和必拓集團(tuán)（BHP）簽署合作備忘錄，共同成立新基金，在新加坡設(shè)立海事去碳化中心，讓各行各業(yè)志同道合的相關(guān)人士協(xié)調(diào)、推動(dòng)和催化海事減碳方案，進(jìn)一步推動(dòng)新加坡海事業(yè)的綠色環(huán)保計(jì)劃。設(shè)立該中心是由新加坡海事基金成立的海事業(yè)去碳化國(guó)際咨詢小組報(bào)告中的一項(xiàng)提議。

　　據(jù)MPA公告，每位合作伙伴將會(huì)撥出1000萬新元（約合4900萬人民幣），以支持建造海事去碳化中心，也會(huì)用于資助與海事去碳化項(xiàng)目相關(guān)的科技研究和高等學(xué)府的合作研究項(xiàng)目。MPA也將撥款6000萬新元（約合2.9億人民幣），使得基金共籌得1.2億新元（約合5.9億元人民幣）。

　　新加坡交通部長(zhǎng)王乙康在新加坡海事周(Singapore Maritime Week)開幕典禮上致辭時(shí), 提到了疫情與蘇伊士運(yùn)河堵塞對(duì)海事行業(yè)的影響，并表示這兩次危機(jī)都強(qiáng)調(diào)了保持關(guān)鍵海路開放的重要性；新加坡將繼續(xù)鞏固海事系統(tǒng)，確保船運(yùn)在馬六甲海峽和新加坡能順暢開展。

　　王乙康部長(zhǎng)表示，為了推動(dòng)海事減碳發(fā)展，新加坡支持對(duì)海洋燃料消耗征收國(guó)際、非歧視性費(fèi)用，并把款項(xiàng)用于研究和發(fā)展?jié)崈裟茉春秃Ｊ聹p碳事宜。同時(shí)他也宣布海事局將在年底前展開為期兩個(gè)月的公共咨詢活動(dòng)，擬定新加坡海事減碳藍(lán)圖2050（Maritime Singapore Decarbonisation Blueprint 2050），以勾勒出新加坡在發(fā)展可持續(xù)海事業(yè)的長(zhǎng)期策略。

　　另外，為了進(jìn)一步推動(dòng)海事領(lǐng)域在去碳化方面的發(fā)展，MPA也與淡馬錫簽署合作備忘錄，探討港口業(yè)務(wù)與發(fā)展能如何去碳化，以及使用低碳方案或其他海洋替代能源的可行性。