據(jù)報(bào)道，備受期待的伊麗莎白線（Elizabeth Line）在工期延遲三年半、耗資超出預(yù)算40億英鎊之后，終于進(jìn)入了試運(yùn)營(yíng)階段！快跟著云學(xué)教育集團(tuán)小編一起去了解了解。

　　昨天，倫敦交通部透露，伊麗莎白線將空車運(yùn)營(yíng)幾周，以確保在六月底正式向公眾開(kāi)通時(shí)提供完美的服務(wù)。

　　這條新的首都鐵路線最初計(jì)劃于在2018年12月全線開(kāi)通：

　　其線路橫貫首都中央地區(qū)，從從伯克郡的雷丁通往埃塞克斯郡的申菲爾德（Shenfield）和倫敦東南部的艾比伍德（Abbey Wood）。

　　由于施工延誤和信號(hào)系統(tǒng)的復(fù)雜，這條線路的建設(shè)一直不太順利。按照規(guī)劃，整條線路最遲將于2023年5月全線投入運(yùn)營(yíng)。

　　該線路投入使用的第一階段，將被分為三個(gè)部分獨(dú)立運(yùn)營(yíng)：

　　分別是從雷丁或希思羅機(jī)場(chǎng)到帕丁頓(Paddington) 、從帕丁頓經(jīng)利物浦街(Liverpool Street)到艾比伍德、以及從利物浦街到申菲爾德。

　　第二階段預(yù)計(jì)最早將在2022年秋開(kāi)始，將確保從雷丁或希思羅機(jī)場(chǎng)到帕丁頓(Paddington)的列車可以經(jīng)利物浦街直達(dá)艾比伍德；在這個(gè)階段，也會(huì)有從帕丁頓始發(fā)，經(jīng)利物浦街直達(dá)申菲爾德的列車。

　　最后一個(gè)階段最遲將于2023年5月開(kāi)始，屆時(shí)伊麗莎白線將全線貫通而無(wú)需中途換乘，每150秒就會(huì)有一列火車穿過(guò)倫敦市中心。

　　最近幾周里，來(lái)自倫敦交通局、英國(guó)鐵路網(wǎng)公司和其他合作組織的數(shù)千名工作人員參加了試運(yùn)營(yíng)，來(lái)測(cè)試時(shí)間表，并進(jìn)行車廂和車站的疏散等情景演練活動(dòng)。