中國海關(guān)總署衛(wèi)生檢疫司副司長表示：為了提升入境人員的通關(guān)體驗(yàn)，中國海關(guān)已經(jīng)優(yōu)化了入境口岸的檢疫流程。具體為：

　　1，將原本對入境人員“雙采雙檢”的采樣檢測要求，優(yōu)化為僅口咽拭子，也就是說，對所有入境人員采樣時(shí)，采用一根口咽拭子，單管采集上呼吸道標(biāo)本，不再采集鼻咽拭子。

　　2，取消了入境人員涉新冠血液樣本檢測的要求。

　　航班也會(huì)慢慢恢復(fù)

　　7月12日，中國民航局舉行了7月例行的新聞發(fā)布會(huì)，在發(fā)布會(huì)上，民航局運(yùn)輸司副司長在答記者問時(shí)表示：考慮海外留學(xué)生回國等國際人員往來需求，民航局正在國務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制統(tǒng)籌下，根據(jù)疫情形勢發(fā)展、近期防控措施的優(yōu)化、地方接受國際航班保障能力的提升，穩(wěn)妥有序恢復(fù)國際定期客運(yùn)航班的工作，加快推進(jìn)國際航空市場的恢復(fù)。除此之外，民航局表示還將繼續(xù)加強(qiáng)與相關(guān)國家的磋商，逐步增加國際航班的數(shù)量。

　　就在不久前，中國隔離政策放寬，全國范圍內(nèi)入境隔離時(shí)間變?yōu)?+3時(shí)，很多小伙伴們還在反饋說：“回國隔離政策放寬是件好事兒，但航班不增加，機(jī)票價(jià)格還是回國的一大攔路虎�！�

　　確實(shí)，疫情前往返中日之間的航班便宜的時(shí)候才1，2千，而如今算上核酸檢測沒有1萬多下不來。歸根結(jié)底還是航班數(shù)量太少，機(jī)票供不應(yīng)求。不過如今看來，連民航局都公開表態(tài)稱“要加快國際航空市場的恢復(fù)”，看來許多因機(jī)票價(jià)格被阻斷歸國路的小伙伴們終于回家有望了。

　　7月中日之間恢復(fù)的航線

　　海南航班計(jì)劃于7月13日起恢復(fù)北京至東京的往返直飛國際航線，機(jī)票價(jià)格在9千~1萬2左右，每周往返一班，班期為每周三，入境分流點(diǎn)為大連，往返均承運(yùn)客貨，現(xiàn)在已經(jīng)開售了。

　　落地后流程：先在大連隔離7天，然后可以從航空公司獲得一張免費(fèi)從大連飛往北京的機(jī)票（但燃油費(fèi)等需自付）。

　　天津航空計(jì)劃從19日起恢復(fù)天津到日本大阪的往返直飛國際航線，每周二一班，現(xiàn)在已經(jīng)開售，機(jī)票價(jià)格8350元起。

　　除此之外，有消息稱此前一直流調(diào)至昆明的東京~西安的MU594航班也將在本月19號實(shí)現(xiàn)首飛。

　　雖然暫時(shí)來看，機(jī)票還未開始降價(jià)，但隨著直飛航班越來越多，選擇多了之后價(jià)格也應(yīng)該會(huì)逐步下調(diào)！