8月7日，民航局宣布了國(guó)際定期客運(yùn)航班最新熔斷措施優(yōu)化調(diào)整，并同日開(kāi)始執(zhí)行，具體如下：

　　按照國(guó)務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制部署，為高效統(tǒng)籌疫情防控和經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，促進(jìn)中外人員往來(lái)和對(duì)外交流合作，科學(xué)精準(zhǔn)做好疫情防控工作，民航局于8月7日起對(duì)國(guó)際定期客運(yùn)航班熔斷措施進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整。

　　調(diào)整后的熔斷措施為：對(duì)確診旅客人數(shù)達(dá)到5例的航空公司單一入境航班，當(dāng)確診旅客占比達(dá)到該航班入境旅客人數(shù)4%時(shí)，暫停運(yùn)行1周；當(dāng)確診旅客占比達(dá)到該航班入境旅客人數(shù)8%時(shí)，暫停運(yùn)行2周。熔斷的航班量不得調(diào)整用于其他航線。

　　相關(guān)政策將根據(jù)疫情形勢(shì)和防控要求，適時(shí)做出必要調(diào)整。

　　新熔斷措施較之前相比，最大變化是按照航班旅客數(shù)比例來(lái)執(zhí)行，并且縮短一半時(shí)間：

　　縮短了熔斷周期

　　原來(lái)5例確診乘客航班就要熔斷兩周，達(dá)到10例的，當(dāng)周立即暫停該航班運(yùn)行4周；現(xiàn)在確診5例以上，且達(dá)到航班總旅客比例的4%只熔斷一周，確診旅客占比達(dá)到該航班入境旅客人數(shù)8%時(shí)，暫停運(yùn)行2周，相比以前寬松了一倍。

　　提高了熔斷門(mén)檻

　　把確診旅客在航班入境旅客人數(shù)中的比例作為衡量指標(biāo)，改變了過(guò)去按照固定確診旅客人數(shù)的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行熔斷，換句話說(shuō)，就是改變了過(guò)去飛機(jī)越大，熔斷概率越大的可能性。

　　如可乘坐500名乘客的南航A380客機(jī)為例，原來(lái)有5例確診乘客航班就要熔斷，現(xiàn)在按照4%的比例，需要有20例確診乘客才能熔斷。

　　此外常見(jiàn)的國(guó)際航班機(jī)型有空客A330、350、380系列、波音777、787系列，載客人數(shù)區(qū)間約為280-500人，按照4%的比例就需要滿足至少12例乘客確診。和之前的5例標(biāo)準(zhǔn)相比，熔斷標(biāo)準(zhǔn)提高了，航班熔斷概率變小了。

　　隨著各項(xiàng)針對(duì)新冠的限制陸續(xù)放寬，預(yù)計(jì)后續(xù)我們年底這一波的回國(guó)之路，應(yīng)該也會(huì)相應(yīng)的順暢不少。