近期，英國皇家藝術學院發(fā)布了“2024 RCA 年度報告”，特別提到了其從2015年至2024年，連續(xù)10年高居QS藝術設計學科排名世界Top1的光輝事跡。

　　所以皇藝到底憑什么這么牛？多么“�！钡膶W生才能拿到皇藝的offer呢？

　　十年第一，憑啥？

　　皇家藝術學院始建于1837年，其前身是位于斯特蘭德薩默塞特宮的政府設計學院，早期的教學主要以獨特的工藝美術哲學為主導。

　　進入20世紀以后，這里成為英國新雕塑運動的發(fā)源地，并在學院聲譽不斷擴大的過程中，將教學重點從工藝美術哲學轉移到了產(chǎn)品設計上。

　　20世紀50至60年代，皇家藝術學院成為了波普藝術爆發(fā)的中心，平面、工業(yè)、時尚、電影等多個藝術設計方向的課程紛紛單列成為獨立的學科，尤其是工業(yè)設計課程下的汽車設計方向，走出了不少汽車名企的初代設計大師，以及出自他們之手的經(jīng)典車型，如：保時捷911、阿斯頓·馬丁DB7、奧迪Quattro等。

　　在之后的幾十年中，皇藝的汽車設計也一直是該校的王牌專業(yè)之一，并在智能交通工具發(fā)展的時期專門設立了“智能交通工具設計中心”，該中心也因在2024年獲得100萬英鎊的UKRI研究資金支持，而入選了“2024 RCA年度報告”。

　　進入21世紀以后，皇藝開始專注于跨學院重建和部門擴展計劃，塑造和增強“為每個人的生活方式而設計”的理念，大力推進不同設計方向的跨界融合，以人類未來發(fā)展為己任，以改變真實生活為目的，以培養(yǎng)有潛力、有思想的學生為方針，不斷突破設計與其他學科之間的壁壘，解構重組設計的思維模式。因此，皇藝學生的設計作品往往具有極強的前瞻性和概念性，很多作品在外行人眼里會有一種“無法理解、不明覺厲、甚至有些荒謬”的感覺。

　　但就像戴森最初想要設計沒有風扇的電吹風時，很多人都嘲笑他一樣，由于皇藝學生的設計本來就著眼于未來，那些站在當下時間節(jié)點看不懂的設計，并不代表未來十年不會成為引領新浪潮的一場革命。而這，恰恰也是皇藝能穩(wěn)坐“QS藝術設計學科世界第一”十年的重要原因。

　　想進皇藝，靠啥？

　　作為一所專門的藝術類學院，皇藝對學生的學術背景卡的并沒有很嚴格。以攝影碩士專業(yè)為例，不會卡2：2還是2：1學位；個人陳述只要300詞左右；語言也只要雅思6.5（單項6.0）。但這也意味著，作品集將成為決定錄取與否最關鍵的要素。

　　未來人才， 看啥？

　　2023年年底，曾在皇藝任職14年的校長Paul Thompson卸任，取而代之的是曾任職于UCL-Bartlett建筑學院的院長：Christoph Lindner。

　　緊接著，2024年年初，皇藝Painting和Animation兩大科系的系主任紛紛換人，新上任的兩位博士和校長，均在跨界研究領域有重大研究成果，包括：建筑融合社會公平、視覺藝術融合哲學理論、動畫設計融合微生物學與細胞醫(yī)學等。

　　早在2022年，皇藝就曾發(fā)布“2022-2027戰(zhàn)略計劃”，計劃提出了3個主要目標，表示皇藝要在2027年前實現(xiàn)：“研究與社會挑戰(zhàn)”、“卓越教學與學生體驗”、“校企合作與創(chuàng)新”三個層面的突破。

　　其中，“研究與社會挑戰(zhàn)”提到了包括都市生活、氣候危機、老齡化、人工智能等多個人類正在面臨、且需要跨學科合作能力才能解決的熱點社會問題與挑戰(zhàn)，而新上任的三位學科及院校領頭人的背景，也都象征著皇藝未來的發(fā)展重心依然在跨學科的拓展實踐。

　　無論是想申請皇藝橫跨設計、工程、科技的 IDE 創(chuàng)新設計工程專業(yè)，還是涉獵平面、數(shù)媒、交互、可視化的 IED 信息體驗設計專業(yè)，亦或是越來越強調(diào)跨學科的時尚與紡織品設計專業(yè)，其背后培養(yǎng)的跨學科實踐能力，都將成為皇藝學子未來10年，乃至20年最不可替代的求職優(yōu)勢。