美零留學(xué)網(wǎng)介紹瑞士被稱為世界花園、歐洲心臟，環(huán)境優(yōu)美、風(fēng)景宜人，無污染、無破壞的純天然景觀讓人嘆為觀止。

　　少女峰-歐洲之巔

　　少女峰鐵路線路通往山脈的中心地帶，到達歐洲最高的火車站（海拔3454米），沿線可以觀賞到雄偉的艾格峰、僧侶峰和少女峰的景色以及阿爾卑斯山最長的冰川景色，美不勝收。

　　特里夫特懸索橋——令人嘆為觀止的人行天橋

　　特里夫特懸索橋(TriftBridge)是阿爾卑斯山最驚險的人行吊橋之一，它有100米高，170米長，位于特里夫特冰川高原的上方。搭乘電車穿過峽谷都是一件驚險刺激的事情。

　　辛普朗山谷——令人印象深刻的商貿(mào)線路

　　穿越2000米高的辛普朗山口的第一條路是由羅馬人開辟的。開辟這條線路的難點就在于途中經(jīng)過Gondo峽谷。商人卡斯帕·尤道克·馮·斯托卡佩于17世紀修建了一條穿越峽谷的線路以便騾隊商人通行。19世紀初，法國皇帝拿破侖最終修建了一條可通行的線路。

　　1235年，圣約翰騎士團建造了一座建筑，后來被一座壯觀的救濟院代替。拿破侖敗落之后，圣伯納德的僧侶們接管了這家救濟院。從辛普朗山口到辛普朗村莊的高海拔線路就是從這里開始的。主題線路如斯托卡佩線路、天文臺以及停產(chǎn)的金礦都值得一游。

　　蘇斯滕山口

　　蘇斯滕山口(SustenPass)把圣哥達山腳處的羅伊斯山谷(Reuss)和伯爾尼高原的哈斯利(Hasli)連接了起來，它同樣也串聯(lián)起了烏里州的Wassen村和伯爾尼州的因特拉肯。蘇斯騰山口到1945年才正式開通，它是第一條專為車輛通行而修建的道路。

　　圣哥達山口——Tremola上的鄉(xiāng)愁

　　甚至連古羅馬人都會刻意避開這個巨大且險峻的圣哥達山口(SanGottardo)。直到1200年左右，格申恩和安德馬特之間的Schllenen峽谷發(fā)展起來以后，這里才變得日益重要。如今，圣哥達山口已經(jīng)成為連接南北的重要通路。

　　布里恩茨-洛特峰鐵道-嘎嘎地開往峰頂

　　蒸汽機驅(qū)動的老式齒狀鐵路通向布里恩茨的洛特峰。即使在19世紀，洛特峰也是伯爾尼高地最受歡迎的最佳觀景點。乘火車大約1個小時就能登高達1678米的山峰。

　　阿萊奇——圍繞著最大的高山冰川地區(qū)

　　難以置信的廣闊，無法言喻的美麗：大阿萊奇冰河是阿爾卑斯山最壯觀也是最受歡迎的冰流。該冰河易于到達，是大范圍遠足、冬季運動和特色短途旅行的理想之地。