6月26日,中國東方航空公司向美國交通運(yùn)輸部提交了2020年夏航季以及冬航季航班計(jì)劃申請。
根據(jù)該計(jì)劃,夏航季中(8月1日-10月24日)東航計(jì)劃每周執(zhí)行45班中美航班。
新聞來源:CAPA
根據(jù)原文件,提交申請的具體航線包括:
夏季:8月1日-10月24日:
成都-南京-洛杉磯,每周3班;
上海浦東-洛杉磯,每周14班;
福州-上海浦東-紐約肯尼迪,每周7班;
上海浦東-紐約肯尼迪,每周7班;
上海浦東-舊金山,每周7班;
上海浦東-芝加哥,每周4班;
太原-上海浦東-芝加哥,每周3班。
冬季:10月5日-2021年3月27日:
成都-南京-洛杉磯,每周3班;
上海浦東-洛杉磯,每周14班;
福州-上海浦東-紐約肯尼迪,每周7班;
上海浦東-紐約肯尼迪,每周7班;
上海浦東-舊金山,每周7班;
上海浦東-芝加哥,每周4班;
太原-上海浦東-芝加哥,每周3班。
昆明-青島-舊金山,每周3班。
以上航班計(jì)劃只是向美國政府申請計(jì)劃,需要得到所有適用的政府批準(zhǔn)后才能運(yùn)營。
除了東航有新的飛行計(jì)劃,上周五(6月26日)美聯(lián)航剛宣布復(fù)航,7月8日起,舊金山可飛上海,每周2班。一周前,達(dá)美航空宣布,6月25日起恢復(fù)西雅圖飛上海航班,每周兩班!
截至目前,中美航班直飛匯總?cè)缦?/STRONG>
在疫情期間,一邊是心急回國的留學(xué)生,一邊看到了商機(jī)的票販子,單程經(jīng)濟(jì)艙甚至炒到六位數(shù)。
感覺這買的不是機(jī)票,是諾亞方舟的船票。
而針對黃牛機(jī)票,早在6月18日達(dá)美就下達(dá)了銷售規(guī)范通知,列舉出禁止的各種行為,并宣布一旦發(fā)現(xiàn)有違反達(dá)美預(yù)定以及出票規(guī)定的行為,將采取相應(yīng)措施,屏蔽查詢權(quán)限,開具ADM罰單,甚至停牌。
在2020年6月28日,達(dá)美航空公司再次更新了銷售規(guī)范通知,相比10天之前的《通知》,這次更加細(xì)節(jié)化!
比如,增加了違規(guī)占位的官方說明,“包括在同一記錄里輸入多個(gè)虛假名字,或者在不同記錄里面輸入同一虛假名字用于占位。”
更加讓人解氣的是達(dá)美航空制定了兩條關(guān)于違規(guī)出票的處罰條例:
1.開具ADM 罰單,罰單金額:10,000美金或者4倍此行程的最高艙位票面價(jià)(兩者取金額高者開具)
2.立即終止該代理的預(yù)定出票權(quán)限至2020年12月31日。
這些嚴(yán)格舉措能有效打擊微博、朋友圈和微信群公開出沒的那些高價(jià)販賣達(dá)美機(jī)票的票販子。
另外,還有一個(gè)好消息!
美聯(lián)航UA和美國達(dá)美航空今天宣布,將可免費(fèi)改簽政策的機(jī)票出票日期延長至7月31日。
也就是說7月31日及之前出的兩家航司的票可以免改簽費(fèi)到出票日起12個(gè)月內(nèi)的航班。
根據(jù)官網(wǎng)信息:如果需要改簽的機(jī)票有差價(jià),需要補(bǔ)差價(jià)完成改簽。
不過有網(wǎng)友表示,在電話和客服溝通改簽機(jī)票時(shí)遇到了好心的客服,幫網(wǎng)友直接免了差價(jià),如果你需要改簽,不妨也為自己爭取一下。
最后,立思辰留學(xué)云提醒:別忘了在登機(jī)前需要提前通過微信國際版的小程序,完成防疫健康碼。每日用它完成健康報(bào)備,一定要如實(shí)申報(bào),否則很可能被拒絕登機(jī)。