6月26日，中國東方航空公司向美國交通運輸部提交了2020年夏航季以及冬航季航班計劃申請。

　　根據該計劃，夏航季中（8月1日-10月24日）東航計劃每周執(zhí)行45班中美航班。

新聞來源：CAPA

　　根據原文件，提交申請的具體航線包括：

　　夏季：8月1日-10月24日：

　　成都-南京-洛杉磯，每周3班；

　　上海浦東-洛杉磯，每周14班；

　　福州-上海浦東-紐約肯尼迪，每周7班；

　　上海浦東-紐約肯尼迪，每周7班；

　　上海浦東-舊金山，每周7班；

　　上海浦東-芝加哥，每周4班；

　　太原-上海浦東-芝加哥，每周3班。

　　冬季：10月5日-2021年3月27日：

　　成都-南京-洛杉磯，每周3班；

　　上海浦東-洛杉磯，每周14班；

　　福州-上海浦東-紐約肯尼迪，每周7班；

　　上海浦東-紐約肯尼迪，每周7班；

　　上海浦東-舊金山，每周7班；

　　上海浦東-芝加哥，每周4班；

　　太原-上海浦東-芝加哥，每周3班。

　　昆明-青島-舊金山，每周3班。

　　以上航班計劃只是向美國政府申請計劃，需要得到所有適用的政府批準后才能運營。

　　除了東航有新的飛行計劃，上周五（6月26日）美聯(lián)航剛宣布復航，7月8日起，舊金山可飛上海，每周2班。一周前，達美航空宣布，6月25日起恢復西雅圖飛上海航班，每周兩班！

　　截至目前，中美航班直飛匯總如下

　　在疫情期間，一邊是心急回國的留學生，一邊看到了商機的票販子，單程經濟艙甚至炒到六位數。

　　感覺這買的不是機票，是諾亞方舟的船票。

　　而針對黃牛機票，早在6月18日達美就下達了銷售規(guī)范通知，列舉出禁止的各種行為，并宣布一旦發(fā)現有違反達美預定以及出票規(guī)定的行為，將采取相應措施，屏蔽查詢權限，開具ADM罰單，甚至停牌。

　　在2020年6月28日，達美航空公司再次更新了銷售規(guī)范通知，相比10天之前的《通知》，這次更加細節(jié)化！

　　比如，增加了違規(guī)占位的官方說明，“包括在同一記錄里輸入多個虛假名字，或者在不同記錄里面輸入同一虛假名字用于占位�！�

　　更加讓人解氣的是達美航空制定了兩條關于違規(guī)出票的處罰條例：

　　1.開具ADM 罰單，罰單金額：10,000美金或者4倍此行程的最高艙位票面價（兩者取金額高者開具）

　　2.立即終止該代理的預定出票權限至2020年12月31日。

　　這些嚴格舉措能有效打擊微博、朋友圈和微信群公開出沒的那些高價販賣達美機票的票販子。

　　另外，還有一個好消息！

　　美聯(lián)航UA和美國達美航空今天宣布，將可免費改簽政策的機票出票日期延長至7月31日。

　　也就是說7月31日及之前出的兩家航司的票可以免改簽費到出票日起12個月內的航班。

　　根據官網信息：如果需要改簽的機票有差價，需要補差價完成改簽。

　　不過有網友表示，在電話和客服溝通改簽機票時遇到了好心的客服，幫網友直接免了差價，如果你需要改簽，不妨也為自己爭取一下。

　　最后，立思辰留學云提醒：別忘了在登機前需要提前通過微信國際版的小程序，完成防疫健康碼。每日用它完成健康報備，一定要如實申報，否則很可能被拒絕登機。