作為澳洲頂尖的機(jī)器人科研院校,昆士蘭科技大學(xué)(QUT)繼與寶馬深度合作之后,現(xiàn)與另一世界知名汽車制造商福特也進(jìn)行了夢(mèng)幻聯(lián)動(dòng),助其開發(fā)更為安全有效的自動(dòng)駕駛技術(shù)。
自動(dòng)駕駛技術(shù)又稱無人駕駛技術(shù),是一種通過先進(jìn)的通信、計(jì)算機(jī)和網(wǎng)絡(luò)對(duì)汽車實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)連續(xù)控制的技術(shù)。自動(dòng)駕駛汽車可自動(dòng)感測(cè)環(huán)境并導(dǎo)航,不需要人類操作。盡管特斯拉已經(jīng)率先推出特定環(huán)境下的自動(dòng)駕駛汽車,完全的自動(dòng)駕駛汽車仍未全面商用化。因此全球各大汽車制造商及谷歌等大型公司與研究機(jī)構(gòu)紛紛在研發(fā)制造自動(dòng)駕駛汽車上投入重金,力爭(zhēng)搶占未來智能汽車市場(chǎng)。2019年底德國專利數(shù)據(jù)公司IPlytics發(fā)布的報(bào)告顯示,日本豐田在無人駕駛技術(shù)專利總數(shù)量上排名第一,美國福特和通用汽車分列第二三位。此外,Navigant Research 2020年3月發(fā)布的自動(dòng)駕駛競(jìng)爭(zhēng)力榜單顯示,福特與谷歌的Waymo、Cruise、以及百度同列第一梯隊(duì)。
而在中國,作為體現(xiàn)國家工業(yè)實(shí)力的重要產(chǎn)品,自動(dòng)駕駛汽車是國民經(jīng)濟(jì)潛在增長的新代表,也是國家工業(yè)制造領(lǐng)域與新技術(shù)融合的表現(xiàn)。不少中國企業(yè)已悄然布局這一領(lǐng)域,比如百度、小馬智行(pony.ai)、華為和大疆。
QUT坐擁澳大利亞國家級(jí)機(jī)器人科研中心,在機(jī)器人及人工智能領(lǐng)域的研究,例如人機(jī)互動(dòng)、機(jī)器人視覺、決策與控制等等處于澳洲乃至世界領(lǐng)先地位,并且科研成果廣泛地應(yīng)用于醫(yī)療健康、環(huán)境監(jiān)測(cè)、基礎(chǔ)建設(shè)、農(nóng)業(yè)、制造業(yè)等許多行業(yè)。目前QUT正與福特旗下無人駕駛汽車未來技術(shù)集團(tuán)合作共同研究無人駕駛汽車上常用的攝像頭和激光定位傳感器,讓自動(dòng)駕駛系統(tǒng)更好地感知并展現(xiàn)周遭環(huán)境。
憑借機(jī)器人及人工智能領(lǐng)域強(qiáng)大的師資力量,QUT開設(shè)了1.5年學(xué)制的機(jī)器人與人工智能碩士,招收具有工程本科背景的學(xué)生,旨在培養(yǎng)受澳洲及世界青睞的具備人工智能和機(jī)器人知識(shí)與技能的高水平人才。高中畢業(yè)生可申請(qǐng)入讀工程學(xué)(榮譽(yù))學(xué)士+機(jī)器人與人工智能碩士的本碩連讀課程,僅用5年時(shí)間就可獲得2個(gè)全球認(rèn)可的學(xué)歷(具體入學(xué)要求見下文)。QUT的4年制工程學(xué)(榮譽(yù))學(xué)士學(xué)位獲得澳大利亞工程師協(xié)會(huì)(EA)認(rèn)證。
課程推薦
機(jī)器人與人工智能碩士
校區(qū):Gardens Point
學(xué)費(fèi):37400澳元/年(2023年)
學(xué)制:1.5年
入學(xué)時(shí)間:2月
入學(xué)要求: 雅思6.5(6.0);本科計(jì)算機(jī)與軟件系統(tǒng)、航天電氣、電氣與機(jī)電一體化專業(yè)背景,GPA 4/7以上。
工程學(xué)學(xué)士(榮譽(yù)學(xué)士)/機(jī)器人與人工智能碩士(本碩連讀,可打包錄取)
學(xué)費(fèi):39800澳元/年(2023年)
學(xué)制: 5年(工程學(xué)榮譽(yù)學(xué)士4年,機(jī)器人與人工智能碩士1年)
入學(xué)時(shí)間:2/7月
入學(xué)要求:
完成中國高二或高三,雅思5.5(單項(xiàng)5.0),可入讀本校學(xué)術(shù)銜接課程(預(yù)科或工程學(xué)大一快捷課程)后升讀本碩連讀課程;
或高考成績70%以上(語文、數(shù)學(xué)、外語及除技術(shù)外另外一門課成績總和),雅思6.5(單項(xiàng)6.0),可直接進(jìn)入大一;
如英語未達(dá)到上述要求,可在本校加讀語言課程。