2025年全國兩會在北京閉幕，會議內容成為社會關注的焦點。

　　每年兩會，我們不止可以了解最新的政策風向，還會揭示了一系列新興產業(yè)的發(fā)展趨勢。

　　在“委員通道”上，羊毅委員重磅預言：中國正迎來低空經濟黃金機遇期！這不僅是國家戰(zhàn)略的重大突破，更是劃出了新一代“金領”職業(yè)賽道！

　　今天，本文將結合低空經濟與本科留學，從專業(yè)選擇、學科優(yōu)勢、就業(yè)前景三大維度，為有志于投身這一領域的學子提供前瞻性規(guī)劃建議，如何助你精準把握時代脈搏，成為低空經濟賽道的核心人才。

　　國家政策時間軸

　　2021年：首入《國家綜合立體交通網規(guī)劃綱要》

　　2023年：升級為戰(zhàn)略性新興產業(yè)

　　2024年：首次寫入政府工作報告

　　2027目標：北上廣深等20城建成超5000個起降點

　　今年政府工作報告又提到了低空經濟，黨的二十屆三中全會提出要發(fā)展通用航空和低空經濟，在眾多政策助力下，低空經濟發(fā)展空間廣闊。

　　地區(qū)上，如上海、廣州、杭州、安徽等20多個省市的政府工作報告中提到了發(fā)展低空經濟，加速建設低空經濟項目。

　　關于低空經濟

　　低空經濟是以3000米以下空域為依托，涵蓋無人機、通用航空器研發(fā)制造、智能交通管理、通信導航等領域的綜合性經濟形態(tài)，能夠促進新消費，提升政府公共服務能力，重塑未來交通與物流格局。

　　《中國低空經濟發(fā)展研究報告（2024）》顯示，2023年中國低空經濟規(guī)模達到了5059.5億元，增速高達33.8%。

　　中國《通用航空裝備創(chuàng)新應用實施方案（2024-2030年）》明確提出，到2030年低空經濟市場規(guī)模將突破萬億元。這一領域不僅涉及傳統(tǒng)航空技術，更融合了人工智能、大數(shù)據、物聯(lián)網等前沿科技，成為各國競相布局的“新質生產力”代表。

　　根據LinkedIn數(shù)據，2023年低空經濟相關崗位數(shù)量同比增長65%，其中無人機系統(tǒng)架構師的平均年薪達到80萬港幣。

　　低空經濟的應用場景也在不斷拓展：包括空中物流、空中旅游、城市管理、景物執(zhí)法、資源監(jiān)管、環(huán)境監(jiān)測等多個領域。

　　應用場景超酷炫：

　　空中快遞：杭州已開通500條航線

　　緊急救援：深圳試點無人機醫(yī)療配送

　　智慧城市：上海布局5G-A低空智聯(lián)網

　　立體交通：廣州將建100+垂直起降場

　　本科選這些專業(yè)=拿到未來通行證

　　那么，同學們該如何乘著這波政策東風，抓住就業(yè)紅利呢？低空經濟留學怎么選專業(yè)？

　�、� 航空航天工程

　　核心課程：空氣動力學、飛行器結構設計、無人機系統(tǒng)開發(fā)

　　頂尖院校：

　　·佐治亞理工學院：是丹尼爾·古根海姆航空航天工程學院的所在地，本科航空航天工程專業(yè)排名第一，研究生課程排名第一。

　　·麻省理工：MIT航空航天工程學院提供本科和研究生學位課程。本科課程授予航空航天科學學士學位和工程科學學士學位，研究生課程授予航空航天碩士學位、哲學博士學位和科學博士學位。本科學位課程的申請者與普通工科入學要求相同。

　　·牛津大學：工程科學（航空航天方向），融合多學科知識，助力學生掌握飛行器全方位技術，參與重大低空經濟科研項目。

　　·帝國理工學院：其航空工程專業(yè)常年位居全球前三，與勞斯萊斯、空客等企業(yè)合作緊密，提供無人機動力系統(tǒng)研發(fā)實踐機會。

　　崗位推薦：低空交通規(guī)劃師（年薪45萬起）、飛行器研發(fā)工程師、適航認證專家

　�、� 電子工程與智能通信

　　主攻方向：5G/6G低空通信+抗干擾技術

　　推薦院校：

　　·加州大學伯克利分校：EECS專業(yè)涉及面廣，包含了電氣工程和計算機科學兩大領域，學生需要掌握大量的理論知識和動手實踐能力，尤其是在數(shù)學、物理、電路分析等基礎課程上。同時，EECS還要求學生具備較強的工程實踐能力，需要大量的實驗和實踐環(huán)節(jié)。

　　·謝菲爾德大學：與勞斯萊斯合作開發(fā)低空飛行器智能傳感器，課程涵蓋從硬件設計到數(shù)據加密的全鏈條技術。

　　行業(yè)洞察：低空通信工程師需求年增120%

　　崗位推薦：低空通信系統(tǒng)架構師、智能導航算法工程師

　�、� 計算機科學與人工智能

　　關鍵技術：無人機自主決策+交通優(yōu)化算法

　　學校推薦：

　　·卡內基梅隆大學：CMU的AI專業(yè)設置在計算機科學學院，集合CS、人機交互、軟件研究、機器學習研究等知名教授資源。本科階段提供自動駕駛、人臉識別、自然語言處理等大量AI相關的獨立研究項目，致力于培養(yǎng)學生將所學知識應用于交通、醫(yī)療、教育等領域，解決生活中復雜難題的能力。

　　·曼徹斯特大學：開設“智能無人系統(tǒng)”方向，結合機器學習與低空飛行控制技術，培養(yǎng)復合型技術領袖。

　　職業(yè)彩蛋：可轉自動駕駛/衛(wèi)星導航領域

　　崗位推薦：AI算法工程師、低空交通管理軟件開發(fā)專家

　�、� 城市規(guī)劃與環(huán)境工程

　　新興方向：低空物流樞紐設計

　　特色院校：

　　·杜克大學：環(huán)境工程本科課程側重于實踐設計、數(shù)據科學、計算、研究和創(chuàng)業(yè)，幫助學生為解決復雜的社會問題做好準備。杜克大學的學生還可以通過參加4+1：BSE+碩士學位課程，在五年內獲得BSE和碩士學位。

　　·謝菲爾德大學：開設“城市交通創(chuàng)新”模塊，研究低空飛行器與地面交通的協(xié)同管理。

　　崗位推薦：低空經濟政策顧問、智慧城市項目經理

　　政策紅利：多地要求新建小區(qū)預留無人機起降點

　　低空經濟人才需求

　　·行業(yè)需求爆發(fā)式增長

　　2024年，“低空經濟”首次寫入政府工作報告。一年來，從中央到地方，支持政策密集出臺，中國“低空經濟”蓄勢高飛，引發(fā)海外媒體高度關注。

　　據中國民用航空局預估，2025年中國“低空經濟”市場規(guī)模將達1.5萬億元，到2035年有望達到3.5萬億元。

　　據工信部預測，2030年中國低空經濟領域需新增技術人才超100萬，其中具備國際視野的復合型人才尤為稀缺。

　　·薪資競爭力與職業(yè)發(fā)展

　　特別提示：這些崗位正在爆發(fā)

　　低空經濟的崛起不僅是技術的革新，更是全球人才格局的重構。選擇本科留學，意味著站在巨人的肩膀上，以頂尖教育資源為跳板，成為這一萬億級市場的領跑者。