日本的交通比較復雜，留學生在出行前最好先上網(wǎng)查詢，日本的網(wǎng)上交通示意圖做得很精確，它會告訴你全程所花時間、票價、如何等車等。盡量利用城市輕軌或地鐵等公共交通，多數(shù)的日本交通公司對大學正式學生購票優(yōu)惠，如東京地鐵學生月票，一個月5000日元。
申請語言學校，主要審核兩個方面：一方面是學歷，學歷的要求就是國內接受滿12年正規(guī)教育(根據(jù)地方教育體制不同，有些是滿11年教育)，就是高中及其同等學歷; 另一方面就是學習能力，判斷學習能力的標準就是成績，即高中平時成績。由此可見，申請語言學校是不需要高考成績
九州大學是頂尖研究型國立綜合大學，在日本乃至世界上均占有重要的學術地位，是日本文部科學省指定的“超級國際化大學計劃”A類頂尖校之一。
京都大學是繼東京大學之后成立的日本第二所國立大學。1892年，23位國會議員在向國會提出的一個議案中提出，日本僅有一所東京國立大學，缺乏競爭，對辦學和學生的培養(yǎng)都不利，建議在當時的西京-京都建一所大學，1897年議案被通過，大學得以誕生，當時定名為京都帝國大學。
學費51,000;水電煤7,000;教材活動費13,000;興趣娛樂費9,000;住宿費31,000;保險醫(yī)療費3,000;食費24,000;雜費14,000;交通費8,000;剩余18,000。
在大學院要進行的是專門領域的學術研究。首先，研究課題的選定要和導師有極大的重合性，這樣才會獲得導師的重視，然后就是研究計劃書的寫作了。研究計劃書必須跟導師說明具體之后要研究什么，研究什么課題，研究的目的是為了什么等等。研究計劃書需要獨創(chuàng)性，千萬不能抄
大學本科入學考試一般包括全國統(tǒng)一考試和各個學校自己組織的考試兩部分。這兩種考試一般都有針對國外留學生的單獨考試，即考試內容和錄取分數(shù)都與日本學生不同。
漫畫學部下設有卡通課程，故事漫畫課程，漫畫企劃課程，動畫課程，搞笑漫畫課程，角色設計課程。京都精華大學的漫畫學部是日本唯一一個以學習漫畫為專業(yè)的學部。漫畫學部的講師都是引領日本動漫業(yè)界的專家級人物，能夠從他們身上直接學習到寶貴的經(jīng)驗。
東京工業(yè)大學是以工程技術與自然科學研究為主的日本頂尖、世界一流的理工類大學。東京工業(yè)大學是日本超級國際化大學計劃(TopGlobalUniversityProject)A類頂尖校之一，也是日本八大學工學系聯(lián)合會、RU11學術研究懇談會、東亞研究型大學協(xié)會等學術組織的重要成員。
生活費的數(shù)量其實主要還是要看個人的生活標準以及當?shù)氐纳钏�，日本的物價是比國內高一些的，尤其是一些水果和蔬菜，可能剛去日本的學生需要稍稍適應一段時間。當然一些電子產品比如手機或者ipad 或者藥妝產品，肯定是比國內便宜的。
建議去語言學校過渡，直接考大學院的正式院生。對于日語專業(yè)學生來講，在國內申請大學院研究生的話，專業(yè)選擇和學校選擇的面都相對比較小，建議還是推薦語言學校。通過語言學校的過渡，學生可以有充分的時間了解到自己到底適合在日本讀什么專業(yè)，并且能夠在日本獲得更多
對于申請語言學校的應屆高中生幾乎都不太清楚高考成績對申請日本大學的影響。所以很多學生一直糾結要不要參加高考這件事，如果參加高考的話相對于會考完就走的學生畢業(yè)就晚了半年，但是不參加的話又擔心將來考大學會受影響。
根據(jù)自己讀完日語學校以后的打算來選擇到日本讀書的城市，或者根據(jù)自己的親戚朋友所在的城市，以便一開始有人照料，這些都是正確的選擇。
立教大學的觀光旅游專業(yè)被公認為日本第一，其畢業(yè)生大多進入日本知名酒店或大型旅游公司擔當要職，該學院也是日本國內唯一設置觀光學博士課程的學院。
在北京首屆物流人才專場招聘會上,40余家企業(yè)以高薪爭相聘請“現(xiàn)代物流主管人才”,其中,最高年薪達到60萬元,國有物流公司的年薪開價20萬元以上,民營物流企業(yè)開價30萬元以上,外資物流公司的年薪開價甚至高達40萬元以上。
現(xiàn)在很不錯，特別是在IT領域里面有很大的用途!因為這方面的人才現(xiàn)在很少，很熱!在軟件領域里有可以作到主管之類的職位，薪水很高的!
教育質量高：日本作為世界最發(fā)達國家之一，有師資力量雄厚的大學，教學設施一流，日本的公立大學約有50%的留學生是全免學費的。
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